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燃油供油泵 为防止在奥里油的输送过程中，出现过强的紊流扰动，使奥里油受到较大的剪切力而产生破乳现象。因此，燃油泵选用容积式螺杆泵。对供油泵的流量进行调节时，若其调节量较大，应采用改变供油泵运行台数进行调节；若其调节量较小时，应采用变频调速方式进行调节。本工程每台机组选用进W7.2zK-57型螺杆供油泵4台，Q=120m3/h，H=2.2MPa。供油泵采用1MJ7-315L型变频电机，110kW 、1485r/min。

双螺杆泵的特点：

无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质，由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体，所有的泵有很强的自吸能力，且能汽液混输。

泵的特殊设计保证了泵有高的吸入性能即很小的 NPSHr 值。

采用独立润滑的外置轴承，允许输送各种非润滑性介质。

卧式、立式、带加热套等各种结构型式齐全，可以输送各种清洁的不含固体颗粒的低粘度或高粘度介质，选用正确的材质，甚至可以输送许多腐蚀性介质。

2. 双螺杆泵的用途

由双螺杆泵的原理知道，对于外置轴承的双螺杆泵，通过轴承定位，两根螺杆在衬套中互不接触，齿侧之间保持恒定的间隙（其间隙值由工况及泵本身规格决定），螺杆外圆与衬套内圆面也保持恒定的间隙不变。两根螺杆的传动由同步齿轮完成。齿轮箱中有独立的润滑，与泵工作腔隔开。这种结构的优点大大拓宽了双螺杆泵的使用范围，即：除了输送润滑性良好的介质外，还可输送大量的非润滑性介质，各种粘度（最高粘度可达 3* 10 6 mm /s ）的介质以及具有腐蚀性（酸、碱等性质），磨蚀性的液体。

双螺杆泵由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点，其属于非密封型容积泵，因此除了输送纯液体外，还可输送气体和液体的混合物，即汽液混输，这也是双螺杆泵非常独特的优点之一。

双螺杆泵由于结构的独特设计，可以自吸而无须专门的自吸装置，而且由于轴向输送轴流速度较小而具备很强的吸上能力即很小的 NPSHr 值。

双螺杆泵还可干转。由于运动部件在工作时互不接触，因此短时的干转不会破坏泵元件，这种特点给自动控制的流程提供了极大的方便，但干运转时间受多种因素限制，一般很短。

另外双螺杆泵在输送过程中无剪切，无乳化作用，因此不会破坏分子链结构和工况流程中所形成的特定的流体性质，并且由于传动依靠同步齿轮，泵运转噪音低，振动小，工作平稳。