油气混输双螺杆泵专业用于油田上含有油、汽、水等多相介质原油的输送。提高老油井的产油量和充分利用油中的天然气。
油气混输双螺杆泵是石油运输常用的输送泵,油气混合输双螺杆泵具有结构独特、高效节能、输送压力高、无脉动、振动小、运行平稳可靠、流量调节区域大,操作维护方便等特点,现有的卧式油气混输双螺杆泵在工作时,需要长时间不间断工作,导致卧式油气混输双螺杆泵产生大量的热量,而卧式油气混输双螺杆泵是自然散热的,散热效果较差,导致温度逐渐升高,影响其稳定性运作,并且降低了卧式油气混输双螺杆泵的使用寿命,所以需要进行改进。
液化气双螺杆泵概述
液化气双螺杆泵多相混输螺杆泵是在深入研究吸收国外先进技术的基础上,依照我们目前油品输送的实际要求研制开发了轴承外置式双吸双螺杆泵,并按照国家标准GB11035-89<<船用电动双螺杆泵>>的规定生产的。通过泵体中主、从动螺杆的相互啮合,以及螺杆和泵体孔的配合,在泵体中形成一个个密封空腔,在螺杆转动时,这些密封空腔连续向前移动,推动密封腔中的液体到出口排出,实现输送液体的目的。
液化气双螺杆泵结构特点
液化气双螺杆泵该系列双螺杆泵采用双吸式结构,螺杆两端处于同一压力腔中,轴向力可以自行平衡。两端轴承采用外装式,单独采用润滑油(脂)润滑,因而不受输送介质的影响,两螺杆间用一对同步齿轮驱动,螺杆齿面间瓶不接触,而留有一微小间隙,介质中的杂质并不能对螺杆齿面产生直接的磨损(除冲刷外)。
一般在泵体上都带有内流式安全阀,当排放压力超过额定值时,有一定保护作用。泵体上的进出口方向有二种,一为水平出;二为水平进,垂直向上出;用户可根据自己需要选择。
1、输送液体平稳、无脉动、无搅拌、振动小、噪音低。
2、有很强的自吸性能,多相混输时,含气率不高于80%,含沙量不高于500g/m3.
3、外置轴承结构,采用独立润滑,可以输送各种非润滑性介质。
4、采用同步齿轮驱动,二转子之间不接触,即使短时间空转也无妨。