燃油供油泵 为防止在奥里油的输送过程中,出现过强的紊流扰动,使奥里油受到较大的剪切力而产生破乳现象。因此,燃油泵选用容积式螺杆泵。对供油泵的流量进行调节时,若其调节量较大,应采用改变供油泵运行台数进行调节;若其调节量较小时,应采用变频调速方式进行调节。本工程每台机组选用进口W7.2zK-57型螺杆供油泵4台,Q=120m3/h,H=2.2MPa。供油泵采用1MJ7-315L型变频电机,110kW 、1485r/min。
双螺杆泵的特点:
无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质,由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体,所有的泵有很强的自吸能力,且能汽液混输。
泵的特殊设计保证了泵有高的吸入性能即很小的 NPSHr 值。
采用独立润滑的外置轴承,允许输送各种非润滑性介质。
卧式、立式、带加热套等各种结构型式齐全,可以输送各种清洁的不含固体颗粒的低粘度或高粘度介质,选用正确的材质,甚至可以输送许多腐蚀性介质。
2. 双螺杆泵的用途
由双螺杆泵的原理知道,对于外置轴承的双螺杆泵,通过轴承定位,两根螺杆在衬套中互不接触,齿侧之间保持恒定的间隙(其间隙值由工况及泵本身规格决定),螺杆外圆与衬套内圆面也保持恒定的间隙不变。两根螺杆的传动由同步齿轮完成。齿轮箱中有独立的润滑,与泵工作腔隔开。这种结构的优点大大拓宽了双螺杆泵的使用范围,即:除了输送润滑性良好的介质外,还可输送大量的非润滑性介质,各种粘度(最高粘度可达 3* 10 6 mm /s )的介质以及具有腐蚀性(酸、碱等性质),磨蚀性的液体。
双螺杆泵由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点,其属于非密封型容积泵,因此除了输送纯液体外,还可输送气体和液体的混合物,即汽液混输,这也是双螺杆泵非常独特的优点之一。
双螺杆泵由于结构的独特设计,可以自吸而无须专门的自吸装置,而且由于轴向输送轴流速度较小而具备很强的吸上能力即很小的 NPSHr 值。
双螺杆泵还可干转。由于运动部件在工作时互不接触,因此短时的干转不会破坏泵元件,这种特点给自动控制的流程提供了极大的方便,但干运转时间受多种因素限制,一般很短。